シマノ(SHIMANO) スコーピオンDC7 ハンドルノブベアリング追加方法・動画ver

先日届いたばかりの新品スコーピオンＤＣ7ですが、純正の状態だとハンドルノブのボールベアリングが上図の赤く囲んだ所しか組み込まれていません。青く囲んだ所はプラベアとなっています。

そこで、以前アルテグラ2500Sのハンドルノブをボールベアリング化したときにボールベアリングを多めに買っていて余っていたので、そいつをスコＤＣに組み込みました！！ベアリングのサイズはアルテグラと一緒です。組み込み方もアルテグラと一緒で簡単ですね。

組み込んだボールベアリングは高価なシマノ純正品ではなく通販で売っているNMB(ミネベア株式会社)製のシールド付ボールベアリングDDL-740ZZで、一個300円位で買えるやつです。

DDL-740ZZ内径4mm × (ΦD)外径7mm × (B)幅2.5mmフランジ(C1,C2)厚み-mm × (ΦD1,ΦD2)外径-mm

価格相場
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作業工程を画像にすると枚数が多くなりそうなので、動画を撮ってみました。当方不器用な素人なので、見苦しい点や、間違ったリール改造をしている可能性があります。自己流の改造なのでご了承くださいませ(m´・ω・｀)m 一応ノーカットやらせ、リハーサル無しのぶっつけ本番ですｗ

ベアリング追加のポイント

注意点としては、ボールベアリングを素手で触らないこと！？ベアリングを素手で触ってしまうと、人間の皮膚から分泌される塩分が付着して錆びるとか錆びないとか！？安いし、メカ内部のような重要な場所に使うわけではないので素手で触っても特に問題ないと思いますが、今回はピンセットでベアリングを掴みました。いつもは思いっきり素手です。

動画では、フリクションロスを減らすためパーツクリーナーでベアリング内のグリス抜きをしていますが、ベアリングの耐久性は落ちるのかも知れないですね。オイルもどれを使用すればよいのか色々な説がありますが、とりあえず安価なミシン油使いました。お遊びなのであまりこだわらなくても良い部分だとは思います。色々試すとよいのではないでしょうか。

あと、基本的なことですが、ノブの固定ビスを緩める際は、ビスに適したサイズのドライバーを使用し、押す力を加えながら緩めるましょう。そうしないと、ビスの頭をヌルっと舐めてしまい、面倒なことになりますんで。

ボールベアリング追加の効果

動画冒頭でハンドルノブを回していますが、すぐに回転が止まります。動画の最後、ボールベアリングを組み込んだ後は、回してやると、暫く回転が止まりませんね。効果はあんな感じです。あとはハンドルノブベアリング2個から4個に増えたことによる優越感ですねｗなお、実釣には殆ど影響しない模様。ほんと気分的なカスタムです。

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NMB(ミネベア株式会社)製のシールド付ボールベアリングDDL-740ZZおすすめ度 -

5 / 5 stars

Reviewed by Niwaka on 12/17/2014
品質もよく、シマノ純正ベアリングより数倍安いでので使い捨て感覚で使用できます。

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